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1950年代から宅地化が進み、横浜市の都心中心部や京浜工業地帯へのベッドタウンとして人口が激増し、半野生の地区、こども自然公園広梅林などの緑地や広々としたハイキングコースなど広がっている。ひかりが丘、万騎が原や横浜若葉台団地などの大規模団地が造設されている。区の南部に相模鉄道本線が横に貫いており、二俣川駅からいずみ野線が南に分岐する。東海道新幹線も区内を走っているが駅は無い。区のほとんどが多摩丘陵の上に位置し、丘陵は町田市や八王子市と列なっている。標高は60~100m程度である。市内で最も標高の高い区域である。また、1994年には日本最大級の動物園である横浜動物園ズーラシアが開園し、家族連れが集まる地域となっている。横浜動物園ズーラシアは、「生命の共生・自然との調和」をテーマにしており、動物たちの生活環境に合わせた生態展示を目指しており、レッサーパンダやホッキョクグマが飼育されている。総人口数は2020年時点で217,486人で平均年齢は、47.9歳。65歳以上の割合は29.0%となっている。
日本では今高齢化社会が進んできているので、
それに伴い介護タクシードライバーの需要も高まってきています。
特に都心では自家用車を保持しない家庭が増えており、家族による
送迎なども難しい状況になっている現実があります。
そのため、介護タクシーの需要が年々上昇しています。
基本的に求人に困ることはないですがいい求人はすぐに埋まってしまうことが多いので
早め早めに求人を探しておくことをお勧めします。
神奈川県には令和2年の時点で、94,510人の介護タクシードライバーが存在しています
正社員の平均年収は約386万円が相場のようです。
介護タクシードライバーはただ利用者を運ぶのみの職業だと思われますが、実は利用者の周りの方たちとの連帯感が必要になっていきます。
例えば、利用者の中で病院に送ることになる場合は、病院の方に受け渡す際に病院の方と世間話や、利用者に関することを教えてもらったりや
、利用者をご家族に受け渡す際にちょっとした話をすることによって仲を深めていきます。
そうすることによって、より円滑に物事が進みやすくなっていきます。
なので、コミュニケーション能力が高い方はこの職業が向いていると思います。
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自分のこだわりに合わせて、福利厚生や年間休日を絞ることも可能です。